O governador Eduardo Leite esteve em Viamão nesta quarta-feira (03) para dar o início oficial às obras de duplicação da Estrada do Caminho do Meio, uma das intervenções de mobilidade urbana mais aguardadas da Região Metropolitana desde o início dos anos 2000. A cerimônia reuniu autoridades, prefeitos da região e responsáveis pela obra. A largada do projeto na cidade é fruto da articulação e do acompanhamento técnico liderado pelo deputado estadual Professor Bonatto (PSD).
O primeiro trecho a receber as máquinas terá 11 quilômetros de extensão, interligando os municípios de Viamão e Alvorada, com um investimento de aproximadamente R$ 150 milhões totalmente custeado pelo Governo do Estado.O avanço da infraestrutura local é o desfecho de uma longa trajetória de liderança do parlamentar, que iniciou ainda em 2012, quando eleito prefeito de Viamão pela primeira vez, ao articular os primeiros projetos junto à Metroplan – época em que o município recebeu apenas promessas do governo federal via PAC. Em 2020, ao retornar à prefeitura, Bonatto retomou e atualizou os estudos técnicos, garantindo a viabilidade que permitiu dar estrutura ao projeto – trabalho continuado pelo prefeito Nilton Magalhães
Esse cenário começou a mudar definitivamente nas eleições de 2022, quando a duplicação foi assumida como compromisso prioritário de governo por Eduardo Leite e Gabriel Souza. No mesmo pleito, o próprio Bonatto elegeu-se deputado estadual, chancelado por uma votação histórica na qual conquistou mais de 70% dos seus votos válidos em Viamão, consolidando a força política necessária para liderar a articulação do projeto junto ao Executivo gaúcho.
Ao avaliar a conquista, o deputado Professor Bonatto relembrou a persistência da população e o cumprimento das metas estabelecidas pelo Executivo estadual. “A comunidade da nossa região sofreu por mais de três décadas com promessas vazias, mas nunca perdeu a esperança de que esse dia chegaria. O governador Eduardo Leite e o vice Gabriel Souza assumiram esse compromisso conosco ainda em 2022, reafirmaram as metas em 2024 e, hoje, mostram a força da palavra cumprida ao colocar as máquinas na pista”, destacou o parlamentar.
A intervenção é apontada como o principal vetor de transformação para o fluxo rodoviário regional, resolvendo de forma definitiva um gargalo logístico que sufocava o crescimento econômico entre Porto Alegre, Viamão e Alvorada. Para o deputado, contudo, o impacto mais profundo da duplicação ultrapassa as barreiras da engenharia e do asfalto, estando diretamente ligado ao bem-estar social, à redução de acidentes e à melhoria imediata no cotidiano de quem utiliza a via diariamente.
Nesse sentido, Bonatto enfatizou que o investimento trará reflexos diretos na dignidade e na rotina das famílias que dependem da rodovia para trabalhar e estudar.
“Mais do que resolver um problema crônico de trânsito e logística, essa duplicação é sobre salvar vidas e garantir segurança. Estamos falando de impulsionar o desenvolvimento econômico, mas, acima de tudo, o desenvolvimento humano. O morador da região vai passar menos tempo trancado em congestionamentos e terá mais tempo de qualidade para viver com dignidade ao lado da sua família”, concluiu.
ENTENDA O PROJETO: O que é a duplicação do Caminho do Meio?
O projeto macro do Caminho do Meio prevê a duplicação de vias estruturais ao longo de 23,2 quilômetros, ligando diretamente os municípios de Viamão, Alvorada e Porto Alegre. Historicamente utilizado como rota alternativa à ERS-040, o eixo acabou saturado nos últimos anos devido ao forte crescimento habitacional e ao aumento da frota de veículos, gerando congestionamentos crônicos nos horários de pico.
A importância estratégica para a região:
- Nova alternativa à Capital e ao Aeroporto: A via duplicada funcionará como um acesso facilitado ao centro de Porto Alegre e ao Aeroporto Internacional Salgado Filho.
- Conexão Alvorada-Viamão: Em Alvorada, o projeto vai otimizar o transporte coletivo que faz a linha entre as duas cidades e abrirá uma alternativa de entrada em Porto Alegre pela Avenida Assis Brasil, desafogando a zona norte da capital. Além disso, permitirá que o trânsito entre Alvorada e Viamão flua sem precisar ingressar em Porto Alegre.
- Rota de Veraneio: A Avenida Frederico Dihl e a Estrada do Caminho do Meio também são eixos estratégicos para escoar o trânsito da Região Metropolitana em direção ao Litoral nos períodos de férias.
O que as obras contemplam?
Para transformar essa realidade, a intervenção completa vai implantar uma infraestrutura urbana moderna, que inclui:
- Duplicação completa da via e canteiro central;
- Faixas exclusivas, recuos e novas paradas para ônibus;
- Passeio público (calçadas) e acessibilidade universal;
- Implantação de ciclovia em toda a extensão;
- Nova iluminação pública, sinalização eficiente e obras de drenagem para acabar com alagamentos.